享受不同的秋冬磯釣—綠島

山野 │ 行程

撰文/左承偉．攝影/左承偉

2012/12/17發表，已被閱讀20,795次

踏上綠島玩磯釣

磯釣，對許多人來說它有著濃濃的寒意；不說別的，原本磯釣便是發源自台灣東北角，並在冬天礁岩上發起海菜，釣客首選的黑、白毛大肆出現時，才時興的釣魚活動，而且一直以來都是如此。因為這樣，冬磯給人一種立於寒風細雨，甚至是白浪飛濺的時刻，而凜冽嚴峻的感受實非外人所能道也！

綠島磯釣，黑潮氣勢洶湧！

不過這真的是磯釣的全貌嗎？以台灣這麼一個橫跨亞熱帶、熱帶的地區來說，恐怕不只這樣，至少位在熱帶的綠島就不是如此。不少去過綠島的朋友都知道，島上有件名為「X！好熱！」的T恤是熱賣商品，由此可見它的夏天還真不是普通熱！本刊當然不會建議您去曬人乾，而是挑選現在這般天氣也涼，觀光潮也涼的時候，來趟不同於北部、澎湖風情的磯釣遊程。

淺談綠島磯釣特色

這個因火山而形成的熱帶島嶼，由於位在東部的黑潮洋流上，造就了它成為一顆美麗的珊瑚礁島。在這兒可沒有一般輕磯的標準魚種—黑毛（瓜子鱲），而是轉以鸚哥、正吊、倒吊、迴游魚為主。這些魚要嘛就是珊瑚礁原住民，要嘛就是來無影去無蹤的遊俠，因此與傳統的輕磯釣當然不相同。

就食性來說，由於鯛類一族是定棲性原住民，因此以誘餌再怎麼誘，也多是將附近水域的聚集起來，故族群量自是不能更黑毛大靠相比，加以這些傢伙們均棲息於珊瑚礁，雖然拉力不見得是一等一，但鑽縫進洞的本事卻不小，故不能大意；再者，這些原住民只要被釣過幾次，保證精得跟鬼一樣，於是又多了一項趣味性與挑戰性！

至於「青物」（指迴游魚類），由於綠島面對太平洋，加以在黑潮之上，自然不乏那種路過的迴游魚群，甚至是鬼頭刀、浪人鯵、大型雙帶鯵等巨物，因此若以此為對象者，絕不能掉以輕心，而「兼著」釣遊者，也最好在裝備上多加注意，否則屆時必定會嚐到毀竿斷線的挫折！

最後必須提醒讀者三點，一是綠島磯岸地形多陡峭，千萬要注意安全，尤其是救生衣、釘鞋絕不能少。再者是島上不少磯岸與離礁釣場多能步行、攀爬或涉水抵達，除注意安全外，應避免不必要的涉渡。最後則是珊瑚礁海岸的藤壺、牡蠣等附生生物眾多，容易造成割傷，要格外小心！

冬季北部多是陰雨連綿，綠島卻可看見藍天白雲。

從事磯釣務必要穿著救生衣、釘鞋，以保安全。

南寮長堤戰魚精

南寮港是島上的第一大港，也是每位搭船抵達的遊客必到的港口。一般為了便利客船上下，均將船駛入港區內部，但南寮港的外側有一條又高又長的大堤，又被喚名為「長堤」。

長堤地勢雖高，但仍算舒適的釣場。

長堤面對外洋，加上南寮灣形成一個迴流帶，因此這兒只要天候不錯，不論晨昏還是日正當中，總有人在此一展身手。由於它地形平坦，又能開車、騎車抵達，所以就成了入門磯釣的最佳去處。但您可別以為有了「堤」就能玩前打喔！前打在此是行不通的，因為一則堤面地勢太高，二則下面沒有黑格、赤鰭仔，所以還是乖乖玩磯釣吧！

第一天下午，為了拍攝需要，便從將軍岩移師長堤，不料鄭兄再三提醒，「長堤魚多歸魚多，但想要搞上來，可得花一番功夫了！」果然沒錯，隨著兩三瓢誘餌下水後，原本看似湛藍平靜的海裡，頓時出現四、五尾大小接近臉盆的吊仔，接著還越聚越多，於是從一斤級到三斤級都圍著誘餌打轉，而更重要的是牠們並不搶食，而是慢條斯理的啄咬誘餌。

接下來的情形可想而知，任憑鄭兄使盡阿波、全遊動、阿達利釣組，魚兒說什麼就是能巧妙地避開有鉤子的南極蝦，就連釣權會李大哥以更為敏感的長標，也仍然不為所動！然而有趣地是，在地釣友卻接連中魚，而且毫不含糊地一尾接一尾，於是激起我的好奇心前往査探，看看是何種傢俬如此利害！？原來致勝的理由別無它法，僅是一只誘餌籠，憑著它遠投，將戰線拉開，而不是向腳下的在地魚下手。

長堤下常有這類粗皮鯛的幼魚在盜餌。

就在此時，台灣來的兩位磯釣高手還是沒有太漏氣，紛紛以熟練的技巧釣上兩尾粗皮鯛與一尾肉鰮，只可惜比起在地釣友的成果， Size明顯小了一號。不過值得一提的還有兩件事，一是鄭兄與肉鰮拉扯時，突然出現了一尾鬼頭刀，從外面衝進來突襲上鉤的魚，且不止一波攻擊，因為在這拉扯中，這隻足足一米多的鬼頭刀咬了三次。另一件則是高堤垂釣的起魚撇步，長堤離水面至少八米，因此無論任何撈網都不可能派上用場，於是中魚後如何把魚拉起，就是一門學問了。

由鬼頭刀的插曲，可見這兒的確是臥虎藏龍。從地形來看長堤面對外洋，因此常有機會能遭遇浪人鯵、鬼頭刀、煙仔虎，即便這些傢伙沒上門逛逛，那至少有大型鶴鱵散佈在附近，故來此堤甩甩路亞絕對是很不錯的選擇！

地處熱帶的綠島，這類長相奇特的魚兒不少(圖為魟魚)。

勇渡外礁一探究竟

經過一個下午的挑戰，至少知道綠島的吊仔不少，但也真的很精！於是在晚餐過後一行人相聚在烏龍院釣具，聽聽盧老闆的意見。從在地的建議來看，外礁是更好的選擇，只不過很不巧，這趟綠島行遭遇鋒面，所以浪況較大，以致第一天行程中未能搭船渡礁，不過好消息則是第二天的天氣即將放晴。

打了電話確認天候與出船狀況後，一行人相約隔日清晨六點在公館港碰頭。按船老大阿南的建議，我們往小長城附近的外礁作釣，清晨的天空灰濛濛，海面上也稍有浪況，但比起前一天來說，已是好得太多！

出了港口，經過石門洞，一路上過了幾個外礁與著名的沿岸釣場，大約二十分鐘後到了釣場。由於綠島是火山所形成，因此外礁算是陡峭，必須算準浪頭，才好一躍而上。上礁之後，當然各忙各的，喬誘餌的喬誘餌，拍照的拍照，都期望在這天明的第一刻能有好成績。

乘著快船，我們往外礁出發。

樓門岩。

左：準備渡礁。右：上礁後，趕緊各司其職。

一尾肉溫上鉤。

隨著誘餌與釣餌下去，李大哥的阿波立即竄入水中，甚至是不用作合的情況，竿子就形成了一個大彎，不過他隨即笑著說，不是什麼大魚啦，只是一尾肉?。然而就在這肉?上岸不久，鄭宏銘一聲大叫，白竿就立即彎腰低頭！從二號白竿的「彎姿」就應該不難看出那條魚真的很大，而且大的有點兒憨。怎麼這麼說呢？如果是凶狠的迴遊魚、黑豬哥或白毛，那肯定不是這種「只彎不抽」的拉勁，於是只得屏氣凝神，等待是何方神聖。

隨著誘餌與釣餌下去，李大哥的阿波立即竄入水中，甚至是不用作合的情況，竿子就形成了一個大彎，不過他隨即笑著說，不是什麼大魚啦，只是一尾肉鰮。然而就在這肉鰮上岸不久，鄭宏銘一聲大叫，白竿就立即彎腰低頭！從二號白竿的「彎姿」就應該不難看出那條魚真的很大，而且大的有點兒憨。怎麼這麼說呢？如果是凶狠的迴遊魚、黑豬哥或白毛，那肯定不是這種「只彎不抽」的拉勁，於是只得屏氣凝神，等待是何方神聖。

拉了許久，就是不出水面！

好不容易捱到撈魚。

終於擒得大怪魚！

我看著這怪魚，只知道是刺尾鯛一類，但到底是啥卻難以辨識，不過看牠隆起的背部，突出的額頭，外加一邊兩根利如刀刃的尾棘，實在嚇人！碩大的魚體實在令人驚訝，而看著鄭兄微抖的手提著魚，這也算是不虛此行了！

在接下來的時間裡，魚訊不若先前，但總還有幾尾單棘魨、石狗公與小鸚鯛，隨著天氣愈加晴朗，日頭也越來越高，受限於我們必須搭上下午一點的交通船，船老大阿南也只得在十一點多前來接人。看著逐漸放晴變藍的天空，船隻劃過水面時，受驚而躍起的鶴鱵、花飛，綠島，我們還會再來挑戰的！

入門釣場介紹

南寮長堤：來綠島不想純當個觀光客釣友看過來！這裡介紹兩個方便的釣場，若是當天來回的釣友可在下船後直接往右走，準備好釣具就能開始垂釣，也就是南寮長堤。

由於是防波堤，故地勢相當平坦，需注意的是釣點在左手邊，也就是航道外。該釣場水深在十米以上，堤面離水面的距離約有十米，令撈網不易撈到魚獲，當地人多是直接飛魚上岸，故子線最好不要小於三號；當地人習慣使用誘餌籠釣組垂釣，竿子多以三號以上的磯遠投竿，標點則在四十到五十米間，所以捲線器最好線容量能有四號線一百八十米的等級，不然很容易被晨昏出現的拉崙（雙帶鯵）或花煙扯光母線！

將軍岩。

將軍岩：至於兩天一夜行程的釣友，或是能多待幾天的釣友，可考慮租輛摩托車到將軍岩前端垂釣。將軍岩釣場是磯岩型釣場，不過「腳路」好，也就是好走、好站、且安全性高，除了冬天的正東北風浪會拍上來外，其餘日子都是風平浪靜的好釣場。

將軍岩前端躲藏了相當大群的「臉盆級」正吊、倒吊，不過很不幸的，這些已修練成精的魚只會撿誘餌，對鉤上的餌是不屑一顧的，但將釣組遠投有助於減低魚的戒心，所以一天總有機會斷幾次線！該釣場主要的咬訊還是集中在晨昏，需要釣具魚餌的補給可到「烏龍院」釣具，本身是釣魚瘋的盧老闆會很樂意告訴您如何對付這些「臉盆級」的大吊仔。

台東交通資訊

抵達台東的公共交通可分為二方面，分別是航空與鐵路。
航空方面台北—台東有立榮、華信航空，台中—台東則有華信航空。

鐵路方面一般有自強與莒光兩等級列車。
台北—台東（北迴鐵路）：自強號每天三班，行車時間約六小時；莒光號每天六班次，行車時間約七小時。
高雄—台東（南迴鐵路）：自強號每天三班，行車時間約三個半小時；莒光號每天三班，行車時間約三小時四十分。

台東—綠島交通資訊

前往綠島分為船運與空運，其資訊分別如下：
搭船處均在台東富崗漁港，富崗港距離台東市約二十分鐘車程，可搭計程車或公車扺達，而台東市公車時刻表及搭車地點請依http://www.taitung.gov.tw/chinese/life/life_bus.php查詢。
海運方面目前往綠島的客輪採聯營，所有票價皆是相同價格，航班時刻依月份不同而有所調整，原則上旅遊旺季約每小時一班，但淡季（冬季）則視情況調整，因此必須事先查詢。

台東飛綠島航線，目前由德安航空公司經營，雖然較為方便，但航班受氣候影響很大，搭乘前應先注意天候狀況，以免錯估時間。