四兩撥千斤的THULE油壓車邊上架獨木舟車頂架

山野 │ 裝備

撰文/左承偉．攝影/沈佳旻左承偉

2014/07/18發表，已被閱讀19,130次

雖然獨木舟運動在台灣屬於小眾戶外活動，但已有越來越多朋友投入此道，且種類跨足急流舟、平台舟、海洋舟等等，相當多元。不過只要玩過獨木舟或想玩獨木舟的朋友就會發現，隨著想去的水域越來越多，一定會想要自己買舟並且由車載方式到處探點，但獨木舟畢竟不是像自行車這樣的運動器材，動輒十幾公斤甚至三十多公斤的舟所在多有，再加上長度較大，單人不易搬動，因此要如何單人輕鬆將獨木舟放在車頂架並固定好，便是關鍵問題了。

一般的車頂架，若是單人操作，必須由車後方上舟，緩緩向前推進，下舟時則反向。這種方式的缺點在於舟體不能太重，單人才好抬起或頂在頭上，否則舟體的一端必須撐在地面做為支點，但這樣就增加舟體磨損的機會，甚至有舵的海洋舟也不適合使用此法上車。

再者，如果是一般房車，因為車身較矮，所以上舟還稍微容易些，但若是RV或箱型車的話，那要將獨木舟頂上車頂架，就更非易事了。有鑑於此，THULE特別設計出一款可由車側利用油壓方式的獨木舟專用車頂架，讓愛舟人從此有了更輕鬆的選擇！

這幾年越來越多人從事獨木舟活動。

THULE油壓車邊上架獨木舟車頂架讓單人搬運獨木舟變得輕鬆許多！

具備多項細節設計的油壓式獨木舟車頂架

這款油壓車邊上架獨木舟架，最大的特色就是可由車側將獨木舟放上固定，然後再透過車頂架本身的油壓裝置，可以讓人輕鬆將二、三十公斤的獨木舟推上車頂(筆者的舟重是32公斤)，除了這個最大特點外，它還有以下四大特點：

1.多重卡榫確保安全固定：要開啟這款車頂架，使它抵達放舟的位置，必須先解開ㄇ型金屬彈扣，然後將插梢抽出，才能按下把手解開另一端的卡榫。這樣一連串的過程，著實讓裝載獨木舟時的穩定與安全性大增，並且養成使用者按部就班的使用習慣。

將ㄇ型彈扣解開，再抽出插梢，是解開車頂架的第一個動作。

取下第一個安全扣(插梢)。

2.利用槓桿原理與油壓方式輕鬆上下舟體：解開所有卡榫後，以手抓握把的方式，利用槓桿原理的方式就可輕鬆將舟抬起，使其與車頂呈現90度，然後再透過摺疊桿慢慢整個舟體撐住，讓使用者將舟慢慢放到車側。反過來說，在放舟時可以Hold住的油壓器，在舟放回車頂時，又發揮曳引的功能，使整個將舟體舉起的施力大幅減少。

雙手握住握把壓下後，就可以抬起車頂架，但要注意雙臂必須速度與角度一致。

3.可調式側架便利不同舟型：由於不同舟型的寬窄不同，THDLE這款車頂架便設計可調式的側架，以便於讓獨木舟放置時能更加與車頂架契合，增加牢固性，也讓車輛行駛中的穩定性更好。

側架可透過調整適合不同款的舟型寬度。

4.車側快速裝載與卸下：由於獨特由車側上舟的設計，不僅讓單人搬運的力量最省外，在上固定綁帶時也更加便利與快速。另一方面，因油壓裝置省力許多，所以整個上下舟的過程便輕鬆快速。

由車側上下架，讓使用者更加輕鬆與容易。

具備鎖匙的快拆設計讓整組車頂架使用更便利

由於筆者所駕駛的CRV第一代有添購日本原廠車頂架，因此保留了縱桿，而採用THULE的橫桿，以便於搭配油壓獨木舟車頂架。在實際使用的過程中，這款橫桿最讓人感到滿意的部份就是具有鎖匙的快拆功能，這對於平常不希望車頂架增加風組與噪音的我來說，無疑方便了拆裝，並且因為要有鑰匙才能打開與卸下，所以裝配後也不用擔心會輕易遭他人拆下或偷竊。

因此，我個人的使用方式是從事獨木舟活動時才將整組車頂架裝上，不用時則拆下放在工作室內。而僅僅使用三次的經驗後，大約一人獨自拆裝的時間都可以控制在10分鐘以內，算是相當快速方便。